若论电动车,特斯拉绝对属于明星品牌,不仅是在北美、中国,其在欧洲市场也非常吃香,不过随着大众逐渐发力电动化,特斯拉的压力开始变得大了起来。
数据显示,大众在今年第一季度售出了近10万辆电动汽车,作为对比,特斯拉同期销量约为31万辆。
近日,大众汽车首席执行官赫伯特・迪斯(Herbert Diess)表示,公司今年“在欧洲和美国市场的电动汽车产能基本售罄”。
这意味着所有想要购买大众品牌电动汽车的欧美消费者可能要等到2023 年,同时他还表示,公司正在努力解决芯片短缺等造成的生产问题。
据了解,由于很多用户在等待购买电动汽车,大众预计积压的订单量将会继续增长,但持续存在的供应链问题让电动汽车供不应求。
加上全球芯片短缺,使得几乎所有汽车制造商被迫停止或放缓生产节奏,有些企业甚至为提高产能而减配汽车的某些功能。此外,电动汽车所需要的电池也处于供应紧张的状态。
除了大众,福特也面临停止接单的窘境,据其官方消息,福特F-150 Lighting皮卡已于去年12月份停止接受消费者预订电动皮卡,理由同样是订单挤压太多。
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