论加价，在国内市场，奔驰宝马在丰田面前怕是也不够看。

在日本卖30万的埃尔法，进入中国后摇身一变成为了百万豪车，而且还是一车难求的那种。

这还不算，精装修的“埃尔法”——雷克萨斯LM更是卖到了200多万元!

那么到底是什么导致了这种“畸形”的市场，近日，不少爆料称，丰田总裁丰田章男首次回答了这个问题。

让人意外的是，丰田章男将加价的行为全部甩给了中国经销商，其表示是他们自己干的。

一石激起千层浪，丰田章男的这通回答传到中国，引起了各路网友、大V的围观和讨论。

有人“恍然大悟”，原来所有这一切都是“中国人在坑中国人”。

但有汽车博主表示反驳：“如果有人说，这就是在日方中国业务管理层的明示暗示下干的，而且，一些日方领导层，通过调配加价车辆，获取大量利益。你们信不信。”

同时还有知情人士补充称“关系好的店，多配几个埃尔法的配额，等于让店白赚上百万。怎么才能关系好?我不知道。”

而对于加价的行为，有网友表达了自己的看法：我觉得这有啥的，你30万的车，就算加300万卖出去，只要有人买就无所谓吧，市场经济，有人买，有人卖，网友管买的人花多少呢，只要不直接抢就没事。

当然，道理是这个道理，但是如果丰田章男确实说了上面那番话，那就是把所有的加价行为全部推给了中国经销商，把屎盆子都扣在中国合作伙伴上，这就不厚道了，毕竟“钱是一起赚的”。

最后，请问大家如何看待加价行为，是否会去购买必须加价才能开走的车呢?

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