近日,浙江之声《我们都是汽车人》主持人爆料:一位极星2双电机长续航版车主黄先生表示,自己在驾车发生意外撞山后,导致大灯与底盘件受损,电池板向内凹陷。
在维修过程中,黄先生被4S店告知,无法单独更换底部铝板,只能将整个电池组进行更换。
然而,这辆发票价为24.9万元的极星2,4S店给出了高达54万元的更换报价,也就是说比其购车发票价格贵了近30万元,这也让车主感到相当无语。
对于此事,极星汽车官方向媒体回应称,目前上述用户车辆已经全损报废,并且由保险公司全额赔付,不存在维修的问题了。
虽然事故车辆已经全损报废,但为何会出现“天价”维修费用的原因仍在网络上引发了热议,极星汽车方面并未给出具体解释。
据悉,事故后车辆是车头大灯和底盘受损,黄先生表示,车头部分定损9万余元。这意味着在54万元的维修费用中,更换底盘加电池包的费用超40万元。而有媒体援引杭州某极星4S店销售人员介绍,目前更换整个电池组的价格大概在40万元左右。
对此,某动力电池内部人士介绍,单就动力电池价格而言,大约40万元更换电池组费用有点“离谱”。虽然现在因为原材料涨价问题让电池组比此前贵,但也不会超出那么多。
关键词: 极星2双电机长续航版 54万换电池 比购车发票贵30万元
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