近日消息，宁德时代官宣其首创的MTB(Module to Bracket)技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目，助力推动重卡及工程机械电动化，实现绿色发展，践行“双碳”承诺。
宁德时代表示，在在双碳背景下，重卡及工程机械电动化是大势所趋，不过重卡及工程机械给电池的布置空间有限且多样化，复杂恶劣的应用场景又进一步给电池系统带来严苛的挑战，阻碍了电动化快速发展。
也正式基于这种现状，宁德时代研发了MTB技术，将模组直接集成到车辆支架/底盘，系统体积利用率提升40%，并利用独创的U形水冷系统攻克了散热难题，为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解。
据了解，宁德时代MTB模块化的设计使电池自由组合成为了可能，可满足140-600千瓦时的多种配置，进而满足市场差异化的需求。
而底框架设计使整车重心降低21%，结构件采用高强度钢铝混合设计，拥有IP69K高等级防护，可适用恶劣的工作场景。
再加上智能化热管理系统，可保证车辆在-35~65摄氏度的正常工作，同时支持模块化拆装，补能更为便利，非常适用于固定场所大规模工作的卡车。
关键词： 宁德时代首创MTB技术
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