10月11日,在最新一批的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,由丰田和比亚迪联手打造的首款纯电轿车bZ3续航里程得到公示。
信息显示,该车一共提供两种不同续航版本,CLTC工况下分别达到了517公里和616公里,百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时。
该车日前已经进行了申报,其搭载了来自比亚迪的弗迪动力的驱动电机以及磷酸铁锂刀片电池,长宽高分别为4725*1835*1475mm,轴距为2880mm,车辆整备质量为1710kg、1835kg、1840kg。
从申报图来看,该车整体造型十分简洁,车头大部分采用了封闭是设计,同时配有贯穿式的LED日行灯,左右两侧大灯组造型犀利,下方则是黑色的包围外铲,增强了运动感。
该车侧面也多使用折线设计,造型较为硬朗,同时还配备了电动车常用的隐藏式门把手,值得注意的是,后三角窗的位置十分靠后,几乎与尾部相连,如此可以保证后排乘客的视野通透性。
尾部富有层次感,配有小鸭翼,同时也使用了贯穿式灯组,两侧的光源做了特殊形状处理,看上去比较有辨识度。
动力方面,一汽丰田bZ3采用后置单电机设计,提供135kW和180kW两种电机版本,峰值扭矩均为303牛米。
曾为比亚迪模仿学习的对象,高高在上,如今丰田竟然寻求比亚迪合力打造纯电车型,不得不说,时代确实变了。
关键词: 比亚迪电池电机 丰田bZ3纯电轿车续航出炉
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