在今年6月份,集度汽车发布首款汽车机器人概念车ROBO-01,搭载由百度Apollo提供的真冗余高阶自动驾驶方案。
今日,集度汽车机器人ROBO-01也进行了自动驾驶Demo版本的实路测试,检验了该车的自动驾驶能力。
据介绍,测试全程有20多公里,包含有城市、高速一个完整路况体验,主驾驶有人,但不直接驾驶车辆,只保证车辆的行驶安全。
实际行驶中,路口转弯时,车辆会进行无保护左转,识别对向来车并停车躲避、还会自动规划最优行驶路径。
进出匝道时,车辆可规矩导航路径自动变道,且行驶速度接近于路面其它车辆;高速行驶时,还可以自动识别限速信息,自动驾驶状态也最为稳定。
途径市区,对于其它车辆的加塞行为,车辆能够进行自主避让,确保双车安全;红绿灯路口,车辆识别到绿灯后,也能够自动起步行驶。
在有人行横道的路段,识别到过路行人,车辆进行自动减速,礼让行人通过马路。而在右转时,还会监测右后方非机动车道的车辆和行人情况,进行主动避让。
总的来看,在国内典型路况下,集度汽车机器人ROBO-01的驾驶表现十分老道,技术如同“老司机”一般。
据百度此前介绍,“汽车机器人”ROBO-01具备L4级别的自动驾驶能力,全面继承百度 Apollo 的核心能力,并对其进行重新集成和验证。同时,李彦宏还曾表示,“就自动驾驶技术而言,集度将领先特斯拉一代”。
关键词: 集度汽车机器人ROBO01 自动驾驶 宛如老司机
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