小车水温多少正常

普通家用车正常工作时，水温在95摄氏度左右是正常的。目前汽车的发动机都是水冷发动机，依靠冷却液的不断循环带走多余的热量。冷却液在发动机中有两种循环路线，一种是大循环，另一种是小循环。在小循环中，发动机通常只是启动一会儿。此时发动机温度相对较低，冷却液循环时不经过散热器水箱，有利于发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后，冷却液开始广泛循环。大循环需要经过散热器水箱，这样可以防止冷却液温度再升高。发动机达到正常工作温度后，冷却液温度一般在95摄氏度左右。很多骑手认为冷却液温度越低越好，但事实并非如此。汽车的冷却系统是为了带走多余的热量，使发动机始终保持在合理的温度范围内。发动机温度越低越好。如果发动机温度很低，发动机的效率也很低。如果发动机温度过高，发动机的功率会降低，油耗会增加。冷却系统是为了让发动机始终保持在合理的温度范围内。冷却液需要更换，一般每两年更换一次。

发动机水温高解决办法：

1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸;所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温;

2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液;

3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转;

4、如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时;

5、节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理;

6、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。

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